Sem mudanças no conjunto mecânico, a Honda SH150i 2019 será oferecida na nova cor cinza metálico, que se junta a cor vermelha e ao preto perolizado, disponível para a versão topo, a SH150i DLX.
Fabricada em Manaus (AM) desde 2017, a nova versão não teve mudanças no motor e mantém o mesmo propulsor de 149,3 cm3, monocilíndrico OHC(Over Head Camshaft), 4 tempos, com injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) a gasolina, arrefecido a líquido e com transmissão automática continuamente variável CVT (V-Matic).
Segundo a Honda, a SH150i possui o sistema eSP (Enhanced Smart Power) que é capaz de reduzir automaticamente a rotação do motor quando detectada aceleração constante em terreno plano, colocando a transmissão CVT em uma espécie de modo “overdrive“, resultando em maior conforto, economia e durabilidade mecânica.
Ela vem com Idling Stop, sistema que desliga automaticamente o motor em situações de breve parada, promovendo partida instantânea assim que ocorrer o acionamento do acelerador, igual ao do PCX.
A SH150i 2019 possui rodas de liga leve de 16 polegadas calçadas com pneus tubeless (sem câmara) de medidas 100/80 16M/C 50P (dianteiro) e 120/80R 16M/C 60P (traseiro).
Além de freios a disco nas duas rodas, ela também vem equipada com o sistema antitravamento rodas ABS, de dois canais, que atua nos discos de ambas as rodas.
Não houve mudanças nas suspensões, permanecendo o mesmo curso de 100 mm de curso na dianteira e 95 mm de curso na traseira, esta última com possibilidade de regulagem de 5 níveis nas molas.
A abertura do assento se dá por tecla na lateral direita da parte posterior do escudo frontal, onde também se situa o botão que libera a trava de guidão e aciona a ignição. Sob o assento o guarda-volumes tem capacidade para um capacete integral e outros pequenos objetos, que também encontram abrigo em um compartimento frontal ao lado esquerdo do guidão, onde se situa a tomada 12V.
A “assinatura” do DRL – Daytime Running Light, ou luzes de rodagem diurna frontais, caracterizam a SH150i, que também é equipada com farol em LED. Seu painel de instrumento equipado com velocímetro central analógico, luzes-alerta de nível de combustível, temperatura da água e tela digital com relógio, hodômetro parcial e total e computador de bordo que informa consumo médio e instantâneo.
A SH150i e SH150i DLX 2019 chegará nas concessionárias em fevereiro de 2019, com preço público sugerido de R$ 12.700,00 para a
SH150i, e R$ 13.210,00 para a versão topo de linha,
SH150i DLX, preços com base Estado de São Paulo.
A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, além de sete trocas de óleo gratuitas na rede de concessionárias Honda.
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