A Honda anunciou neste mês de outubro, na Indonésia, dois modelos de motos elétricas de uso pessoal: o CUV e:, que utiliza duas baterias intercambiáveis Honda Mobile Power Pack e: como fonte de energia, e o ICON e:, que possui uma bateria fixa. Essa bateria pode ser recarregada tanto acoplada quanto removida do ICON e:.
Dessa forma, os novos lançamentos foram introduzidos como o 10º e 11º modelos de acordo com o plano da Honda de anunciar 30 modelos elétricos globalmente até 2030.
Objetivo das motos elétricas da Honda
A Honda tem como objetivo alcançar a neutralidade de carbono em todos os seus produtos e atividades corporativas até 2050, e em todos os seus produtos de motocicletas até a década de 2040. Para isso, a Honda está tomando iniciativas para eletrificar suas motocicletas como o principal pilar de sua estratégia ambiental.
Honda posicionou 2024 como o primeiro ano para sua expansão global de motocicletas elétricas e iniciará a entrada em larga escala no mercado de motocicletas elétricas. A Honda considera deste momento a 2026 como período de entrada no mercado, de 2026 a 2030 como período de expansão dos negócios, e a partir de 2030 como seu período de expansão empresarial em grande escala.
Modelos anunciados
O CUV e: e o ICON e: correspondem ao décimo e décimo primeiro modelo, respectivamente, dos “30 modelos elétricos a serem lançados globalmente até 2030”, anunciados na coletiva de imprensa sobre Negócios de Motocicletas Elétricas da Honda de 2023.
A Honda planeja fabricar tanto o CUV e: quanto o ICON e: na Indonésia, em locais apropriados às necessidades de cada região, e irá expandir da Indonésia para outras regiões globalmente. Além disso, a ampliação da linha de veículos elétricos para transporte diário incluirá não apenas modelos equipados com o Honda Mobile Power Pack e:, mas também modelos com baterias fixas, aumentando a variedade de opções para atender às necessidades dos clientes e tornando as motocicletas elétricas mais acessíveis.
De acordo com a marca, o objetivo agora é acelerar seus esforços para desenvolver uma linha completa de motocicletas elétricas, incluindo modelos para transporte diário, para atender às necessidades de mais clientes, e continuará desenvolvendo uma grande variedade de motocicletas elétricas.
Novidades anunciadas
- CUV e:
O CUV e: é um modelo equivalente a 110cc, alimentado por duas baterias intercambiáveis Honda Mobile Power Pack e:. É o resultado do desenvolvimento do modelo SC e: Concept, que foi exibido como estreia mundial no JAPAN MOBILITY SHOW 2023, realizado no Tokyo Big Sight, em 2023.
O nome do CUV e: é derivado do CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter, em português, Scooter elétrico Veículo Limpo Urbano), a primeira scooter elétrica vendida por leasing pela Honda em 1994.
Assim, O CUV e: foi desenvolvido com o mesmo conceito de transporte urbano do CUV ES, como um scooter elétrico que proporciona mobilidade conveniente para muitas pessoas nas cidades. O ‘e:’ significa que é um veículo elétrico da Honda, está posicionado como um meio de transporte pessoal de uma nova era.
O design apresenta o estilo simples e elegante característico dos veículos elétricos, e combinação de icônicas na frente e na traseira que o tornam instantaneamente reconhecível como o CUV e:.
Duas baterias intercambiáveis Honda Mobile Power Pack e: são usadas como fonte de energia do CUV e:, e o motor desenvolvido internamente pela Honda contribui para a melhoria da autonomia ao otimizar o circuito magnético e a estrutura para alcançar maior eficiência.
O CUV e: está equipado com três modos de condução (STANDARD, SPORT e ECON) para se adequar a várias situações de condução de acordo com a preferência do cliente, e um modo de ré também está disponível para manobras em espaços apertados.
Honda RoadSync Duo®
Além disso, um modelo equipado com o Honda RoadSync Duo®*2 *3, o serviço exclusivo da Honda que permite aos usuários fazer chamadas e usar recursos de navegação conectando a moto a um smartphone via Bluetooth®*4, também está disponível.
*2 Honda RoadSync Duo® demanda instalação em aplicativo de smartphone
*3 Para detalhes sobre o Honda RoadSync Duo® , acesse https://global.honda/en/roadsync-duo/
*4 Bluetooth® é uma marca registrada da Bluetooth SIG, Inc. nos Estados Unidos
- ICON e:
O ICON e: é um novo modelo baseado no EM1 e:, equipado com o Honda Mobile Power Pack e:, e é equivalente
e a um ciclomotor de Classe 1 no Japão. Os principais componentes elétricos, incluindo a bateria, foram alterados, e seu exterior foi redesenhado para a Indonésia.
A fonte de energia do ICON e: é uma bateria de íons de lítio ternária, amplamente utilizada na China, e pode ser recarregada de duas maneiras: a bordo do ICON e: ou como uma bateria independente.
Um motor compacto na roda é usado para a roda traseira, e a unidade de controle de potência controla eficientemente a saída do motor para alcançar uma autonomia de mais de 50 km*5 por carga, ao mesmo tempo em que proporciona uma condução limpa e silenciosa.
O ICON e: também possui espaço de armazenamento sob o assento para um capacete, bem como um compartimento de bagagem para pequenos itens. Além disso, um rack interno frontal e uma tomada USB Tipo-A conveniente para carregar dispositivos móveis são equipamentos padrão. O ICON e: inclui recursos que são fáceis de usar no dia a dia.
O farol apresenta um design simples e nivelado, criando um visual icônico. LEDs de alta luminosidade contribuem para uma sensação de segurança ao conduzir à noite.
O painel do ICON e: apresenta medidores totalmente digitais em um display LCD invertido. Além do velocímetro e do relógio, várias informações, como o nível de bateria restante, são exibidas em um layout simples, contribuindo para uma excelente legibilidade.
*5 de acordo com testes da Honda
