A Triumph Motorcycles lança mundialmente nesta semana, em avant-premiére em Londres, a Speed 400 e a Scrambler 400 X: dois modelos totalmente novos que se juntam à linha Triumph em 2024.
Assim, a roadster Speed 400 junta-se à linha clássica moderna de maior sucesso da Triumph, às Speed Twin 900 e 1200, enquanto a Scrambler 400 X remete aos traços de design robusto das Scrambler 900 e 1200, com um pedigree off-road que remonta às primeiras Scramblers de fábrica da década de 1950.
Projetados desde o início com uma nova plataforma com motor monocilíndrico em seu coração, esses novos modelos são projetados para oferecer uma pilotagem divertida, ágil e confiável para pilotos de todas as idades e níveis de experiência.
TRIUMPH COM O NOVO MOTOR TR-SERIES
Nomeado para celebrar a histórica linhagem Triumph ‘Trophy’, cujas raízes remontam aos singles de corrida do início do século XX. Além de, em particular, à competição offroad Six Day Trial. Assim, o novo motor monocilíndrico de 398cc tem injeção de combustível e resfriado a líquido. Com isso, o propulsor combina o estilo clássico moderno da Triumph com engenharia de última geração para oferecer um desempenho superior com uma entrega de potência responsiva. Além disso, pode entregar ao piloto uma condução divertida e cheia de personalidade, juntamente com uma nota de escape evocativa, rica e distinta.
A marca ainda destaca o motor monocilindro com cabeçote DOHC de quatro válvulas e um virabrequim. Essecomponente que foi pesado e equilibrado para otimizar a inércia para a pilotagem em baixa velocidade.
Além disso, o sistema de acionamento de válvulas utilizando o balancim de massa otimizada e revestimento DLC (Diamond Like Carbon). Isso significa um baixo atrito e contribui para a rápida elevação de rotação e desempenho do motor.
Por fim, a caixa de transmissão possui seis velocidades e oferece uma seleção de marchas leve e precisa. As relações estão bem distribuídas para aproveitar este motor característico e rico em torque.
