Nova Crosser 2019, veja o que mudou

A Yamaha apresentou a nova Crosser 2019 com mudanças nos freios. Agora ela é a primeira moto da categoria on/off até 160cc do Brasil a ter freio ABS de série, apenas na roda dianteira, que evita o travamento em frenagens bruscas ou em situações de piso com baixa aderência. Na roda traseira, o modelo ganhou novo freio a disco de 203mm, na versão anterior ela estava equipada com tambor mecânico.

A nova Crosser 2019 vem em duas versões com mudanças apenas na carenagem, protetor de bengala e tampa do motor.

A versão “Z” possui para-lama alto e garante um visual mais off-road, facilitando a pilotagem fora de estrada em meio a lama.

A Crosser Z 2019 traz protetores da suspensão dianteira de série, tanto a sanfona quanto o de plástico, e garantem proteção em dobro do garfo dianteiro para evitar danos causados por impactos de pedras, poeira e outros detritos. Ela é produzida em duas opções de cores, a “Competition Blue” (azul sólido) e “Black Eclipse” (Preto sólido).

Na versão “S”, a nova Crosser 2019 tem um visual mais “on”, o para-lama é baixo, junto a roda e não traz o protetor de bengala.

Outro diferencial da Crosser S 2019 é o acabamento das tampas laterais do motor em preto fosco, que transmitem mais sofisticação. As opções de cores da Crosser “S” para 2019 são a “Sports White” (branco sólido), e “Black Eclipse” (Preto sólido).

O painel da Nova Crosser 2019 é o mais completo da categoria e vem equipado com conta giros analógico e visor LCD digital, que mostra as funções de velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de combustível, fuel trip, relógio, indicador de economia de combustível e indicador de marchas.

Em ambas versões, a Crosser é equipada com lampejador de farol alto, o que proporciona ainda mais segurança ao piloto, como por exemplo no momento de ultrapassagem.

Sem mudanças no motor da nova Crosser 2019

O motor da novo modelo se mantém o mesmo da geração anterior, sendo um monocilíndrico arrefecido a ar, com 149cc, capaz de gerar 12,2CV de potência máxima quando abastecido com gasolina, e 12,4CV com etanol, a 7.500 giros.

O tanque de combustível de 12 litros, incluíndo reserva, permite o abastecimento com gasolina, etanol, ou mistura de ambos em qualquer proporção, trazendo melhor distribuição de torque e de potência em todas as faixas de rotação.

As suspensões dianteira e traseira – do tipo Monocross com link – , continuam com o mesmo curso da versão anterior, sendo 180mm na dianteira e 160mm na traseira.

Ambos os modelos vem com rodas raiadas com 19” na dianteira e 17” na traseira, utilizando pneu com câmara.

GARANTIA DE 3 ANOS E REVISÃO PREÇO FIXO YAMAHA

A nova Crosser 2019 possui 3 anos de garantia e também faz parte do programa Revisão Preço Fixo, da Yamaha. Com ele, o cliente sabe exatamente quanto pagará nas revisões periódicas.

As versões S e Z da CROSSER 2019, estarão disponíveis na Rede de Concessionários Yamaha na segunda quinzena de fevereiro de 2019.

A Crosser 150 S tem o preço sugerido de R$ 12.390,00 + frete. Já a versão Z, com para-lama junto à roda, o preço sugerido é de R$ 12.590,00 + frete.

Ficha Técnica da Nova Crosser 2019