A piloto espanhola de 17 anos Ana Carrasco, que irá competir pelo terceiro ano, fará parte da recém formada equipe Boe41 RBA, dividindo o box com o finlandês Niklas Ajo e com o argentino Gabriel Rodrigo.
Embora Carrasco não teve uma temporada satisfatória em 2014, devido a diversos desencontros com sua antiga equipe RW, inclusive não tendo disputado as últimas corridas da temporada, ela já começou a treinar com sua nova escuderia, KTM, e está confiante para a próxima temporada, dependendo apenas dos meios adequados para chegar a pole position.
“Acredito que é uma máquina muito competitiva,” comentou. “Não consegui testar muitas coisas e rodei principalmente para recuperar a confiança e sentir a moto. Mas ainda há muito para melhorar.”
Ana Carrasco não será a única mulher a competir, a também espanhola María Herrera, 18 anos, irá estrear no campeonato em 2015. Herrera foi vice-Campeã do FIM CEV Repsol em 2013. Depois de várias participações como wild card (convidada) no campeonato ela estreia-se agora oficialmente com a Calvo Team, ao lado de Isaac Viñales, ambos pilotando Husqvarna.
“Fiquei muito contente com o primeiro teste porque me ajudaram muito a conhecer a moto. Me senti confortável desde a as primeiras voltas. As primeiras impressões de frenagem foram muito boas e consegui rodar rapidamente.” Explica a piloto de 18 anos, no término do teste de pré-temporada.
Será interessante acompanhar em 2015 o “duelo a distância” das pilotos Carrasco e Herrera que, embora tenham seguido caminhos diferentes para chegarem onde estão hoje, têm a mesma paixão pelas corridas de duas rodas.
Embora fique difícil não fazer comparações entre as duas pilotos, Ana e María não querem criar uma “subcategoria” feminina dentro do campeonato, ambas pilotos querem mais do que ser mais a “melhor mulher” na competição, elas vão lutar para ser o melhor piloto da temporada.
Vamos acompanhar, e esperar que em breve alguma piloto mulher possa representar o sexo feminino na principal categoria do MotoGP.
