Yamaha MT-07 finalmente no Brasil

A Yamaha resolveu ampliar sua família de motos “Master Torque” (MT) e lançou no mercado a MT-07. O público, que já contava com a MT-09 desde o ano passado, agora passa a ter mais uma opção a um preço mais acessível.

Além do design, torque e facilidade de pilotagem, a MT-07 vem com seguro com preço fixo. Isso pode ser um grande diferencial, levando em consideração o quanto as motos de alta cilindrada são visadas para roubo.

A Yamaha MT-07 possui um motor DOHC quatro tempos com dois cilindros em linha, conta com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro, sendo 8 válvulas no total, e 689 cilindradas que alcançam 74,8 cv atingidos a 9.000 rpm e torque de 6,9 kgfm a 6.500 rpm.

Segundo a montadora, devido ao fato do motor fazer parte da estrutura do chassi, a motocicleta ganhou performance, redução de massa e consequente melhora no centro de gravidade e a posição de pilotagem. O quadro, de aço exclusivo, foi projetado para ser leve, compacto, fino e ágil, contribuindo para um controle e pilotagem mais suave.

A suspensão traseira é do tipo Monocross com link progressivo com 130mm de curso, o que deixa a motocicleta mais leve e compacta, dispensando o uso de outras peças. O amortecedor é posicionado em alinhamento quase horizontal. Essa posição única contribui com a centralização de massa e uma estrutura mais estreita. A MT-07 conta com nove posições de ajustes permitindo ao piloto uma configuração ideal para a condução do modelo.

A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, com as mesas em alumínio, 130mm de curso e 35mm de diâmetro interno. O conjunto também contribui para a leveza da motocicleta, mais agilidade e design compacto. Isso torna a motocicleta mais estável mesmo em pisos irregulares. Seu assento, com 805mm de altura, bipartido em dois níveis, oferece jornadas agradáveis ao piloto e garupa.

O tanque de 14 litros é protegido por uma carenagem especial colaborando também para tornar a motocicleta mais leve. O peso, em ordem de marcha, é de179Kg na versão standard  e 182kg na versão com ABS.

O sistema de freios da MT-07, tanto na versão STD quando a ABS, conta com dois discos flutuantes de 282mm e 4 pistões hidráulicos em cada pinça na roda dianteira e um disco de 245mm na traseira.

O painel da MT-07, em display em LCD e iluminado por LEDs, conta com com relógio, indicadores de marcha e combustível; outro destaque é o conta giros em barras entre 4.000 a 8.000 rpm indica, além da rotação, a faixa de maior torque. O completíssimo painel ainda tem, odômetro total e parcial, consumo médio, consumo instantâneo, odômetro parcial de reserva de combustível, temperatura do liquido de arrefecimento, temperatura do ar de admissão e o indicador “Eco”, que mostra quando a motocicleta está consumindo de maneira eficiente o combustível considerando rotação do motor, ângulo de abertura da borboleta, velocidade da motocicleta e marcha.

Seguro com Preço Fixo

Uma grande novidade para os consumidores da MT-07 é a possibilidade de garantir o modelo com seguro com preço fixo, no valor de R$3.000,oo (para os estados de São Paulo e Rio de Janeiro) e conta com a cobertura de 12 meses contra roubo e furto com assistência 24 horas; limite de indenização do seguro correspondente a 80{b9b214c2ee7e9493ee96aac1b989c7fe92e0eba182953eba05b4f8151999a857} da tabela FIPE; instalação de rastreador Ituran em todas as motos seguradas.

A MT-07 estará disponível ao consumidor nas cores Matt Grey (Cinza Fosco), Competition White (Branco) e Racing Red (Vermelho) com preço público sugerido de R$26.990,00 + frete na versão standard e R$28.490,00 + frete na versão com freios ABS.

Veja o vídeo de divulgação

https://www.youtube.com/watch?v=GT_4Rg5edA8&list=UUdvtAyfO0ZVfA-UV-lssMQw

Fonte: Divulgação